Peugeot 3008 DKR maxi
Vainqueur du Dakar en 2017, le 3008 DKR «tout court» était déjà impressionnant, avec ses pneus de 37 pouces, tout comme le 2008 DKR qui l'a précédé.
Mais cette version maxi place la barre encore plus haut, avec une carrosserie encore élargie !
Vers toujours plus de performances
La Peugeot est conçue pour s'attaquer au piste, d'une et
terrain des plus difficiles rallie et visera toujours plus de performances.
La nouvelle auto est 20 cm plus large que la précédente,dû à l'élargissement de la cinématique des suspensions de10 cm par côtés.
Les triangles de suspensions inférieur et supérieur, les biellettes les arbres de transmissions ont été changé.
L'objectif recherché par les ingénieurs de PEUGEOT sport : gagner en stabilité et améliorer la dynamique du véhicule.
LA PEUGEOT DKR maxi fera ses débuts en course sur le silk way rally qui partira le 7 juillet prochain.
Au volant du bolide: Sébastien Loeb. Il s'agit d'une étape décisive dans le processus technique, avec pas moins de 10000 KM à parcourir.
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